Lieutenant Albert Fequant 72e RI

Albert Féquant est né le 2 janvier 1886 à Paris 9e Arr. Profession non renseignée. Engagé volontaire pour 3 ans le 27 octobre 1905 pour l'école militaire de St Cyr.

Après sa sortie de Saint-Cyr, Albert FEQUANT est sous-lieutenant d'infanterie au 145e RI. Lieutenant le 1er octobre 1909.

 Sa demande est retenue pour servir dans l'aviation.

Désigné pour apprendre à l'école Farman à Châlons le maniement des appareils achetés pour l'armée, il obtient le 2 mai 1910 son brevet de pilote aviateur, le 63e délivré par l'Aéro-Club de France.

Ayant déjà volé le 7 juin au-dessus de la campagne de Mourmelon 98 km avec un passager, Albert Féquant réalise le 9 juin 1910, avec Marconnet comme passager, le splendide voyage Mourmelon-Vincennes qui, à cette époque, constitue le record de distance du voyage à deux sans escale : 160 km en 2 h 1/2 de vol.

En 1910, le lieutenant Féquant prend part au meeting de Reims, au Circuit de l'Est et à la Semaine de Bordeaux, et il y enlève les prix réservés aux militaires. Il continue à faire de l'aviation jusqu'en 1913 et reprend ensuite du service dans l'infanterie.

Passe au 144e RI le 25 février 1911.

Passe au 1er régiment de Génie, 25e bataillon sapeurs aérostiers le 23 décembre 1911.

Affecté au 72e RI le 23 décembre 1912.

Mobilisé en août 1914, il incorpore la 2e compagnie au 1er bataillon du 72e RI.

Il participe aux combats dans la Meuse puis dans la Marne. 

Mais, dès le début de la guerre, on fait appel à lui pour effectuer des reconnaissances stratégiques en Belgique. Il découvre et signale le 20 août 1914 le mouvement des armées allemandes qui, après avoir franchi la Meuse, traversent la Belgique en colonnes denses pour déborder la gauche des armées françaises.

Il joue ensuite un rôle important en contribuant à l'organisation des unités de bombardement. Pendant la première bataille de la Marne, il fait ressortir l'efficacité des bombardements aériens en lançant des obus sur des formations de la garde royale prussienne dont une compagnie entière fut décimée par un de ses projectiles presque sous les yeux du Kronprinz, à Revigny.

Détaché à l'escadrille VB 2 VB 102 comme observateur le 20 novembre 1914 au 6 septembre 1915.

Nommé Capitaine le 22 mars 1915

Après avoir pris part à tous les bombardements à longue portée qui eurent lieu en 1915 sur Ludwigshafen, Karlsruhe, Le Lieutenant Albert Féquant est tué le 6 septembre 1915 en combat aérien au retour d'un bombardement sur Sarrebruck. Quoique blessé lui-même, son pilote réussit à ramener en France son appareil avec le corps du lieutenant Féquant ; un tableau du musée des Invalides reproduit la scène de ce tragique retour.

Citation à l'ordre de l'Armée le 6 septembre 1915

Sa sépulture se trouve dans le carré militaire du cimetière sud de Nancy (54) tombe n°49

(Source: Les 100 premiers aviateurs brevetés au monde et la naissance de l'aviation. Auteur : Émile J. Lassall)